Tuyển định thuyền mô hình, Lý Tần Võ phái người tìm đến cốt thép cùng xi măng, tạo đại hào thuyền mô hình, Lý Tần Võ dự định tạo xi măng thuyền.

Xi măng thuyền kiến tạo chi phí thấp, chế tạo tốc độ nhanh, không cần xử lý qua vật liệu gỗ, có thể dùng lớn nhất tốc độ trải rộng ra.

Nhưng tác dụng phụ cũng rất rõ ràng, xi măng thuyền tự trọng lớn, vận chuyển hàng hóa hiệu suất thấp, không thích hợp cự ly xa đi thuyền, cơ hồ không có biển hàng năng lực.

Xi măng thuyền không có cách nào làm quá lớn, điểm này rất trí mạng, động cơ hơi nước muốn có đi xa năng lực, thuyền liền nhất định phải lớn, mang càng nhiều than đá mới có tỉ suất chi phí – hiệu quả.

Tốt tại Lý Tần Võ mục tiêu minh xác, hắn chỉ cần xi măng tấm phẳng thuyền có vượt qua sông lớn năng lực, đem nam bắc hai bên bờ liên thông liền có thể.

Lý Tần Võ điều mấy trăm công trình đội Goblin đến đánh tro, dưới sự chỉ huy của hắn, trước tạo cái 1 mét ×0. 6 mét bê tông thuyền xác.

Xác định cái đồ chơi này có thể phiêu sau, Lý Tần Võ lại tăng lớn thuyền mô hình, tạo cái 5 mét × 3 mét thuyền mô hình, đồng thời ở phía trên dùng gậy gỗ thay thế cốt thép, chế tạo thuyền xác nội bộ kết cấu.

Lý Tần Võ còn tìm đến cái đe sắt, đặt ở lớn mô hình đáy thuyền, mô phỏng động cơ hơi nước.

Động cơ hơi nước loại này sắt đống đống trọng lượng quá cao, cần đặt ở đáy thuyền, dạng này thuyền tính ổn định tài cao.

Đe sắt lên thuyền mô hình còn có thể phiêu, Lý Tần Võ liền bắt đầu quy hoạch phòng làm việc, than đá gian, bể nước, khói đạo chờ một chút.

Chờ đây hết thảy làm xong, thuyền mô hình trả tung bay ở trên sông, xi măng thuyền đáy bằng kỹ thuật cũng liền nghiệm chứng hoàn tất, Lý Tần Võ bắt đầu tạo thật thuyền.

Đầu tiên là tạo ụ tàu, tại sông lớn bên cạnh đào hố, dùng bê tông tu chỉnh.

Lý Tần Võ sửa thuyền ổ nhiều lần đo đạc, chủ đánh một cái hoành bình dọc theo, ụ tàu sửa xong, thuyền cũng sẽ không lệch.

Hơn nửa tháng sau, một cái dài 30 mét, rộng 20 mét bê tông ụ tàu tu kiến hoàn thành, phía trên trả dựng đại lượng giàn giáo cùng chất gỗ cần cẩu.

Hết thảy chuẩn bị sẵn sàng, Lý Tần Võ bắt đầu chủ đạo kiến thiết xi măng thuyền đáy bằng.

Đầu tiên là dùng cốt thép dựng khung xương, xi măng thuyền cũng là muốn cốt thép khung xương, không phải nhịn không được, chỉ là xi măng thuyền dùng sắt thép chỉ có phổ thông thuyền một nửa không đến.

Chờ khung xương dựng hoàn tất, sau đó chính là lên thuyền xác.

Thuyền xác cũng là cần sắt thép tham dự, không phải nói trực tiếp dán xi măng.

Trước dùng tơ thép kết nối tại khung xương bên trên, sau đó dùng đầu gỗ dựng vỏ bọc, tại mộc vỏ bọc bên trong rót vào bê tông là được, cùng dựng phòng ở một dạng.

Thuyền càng lớn, tơ thép liền muốn càng thô, cũng muốn mấy tầng, Lý Tần Võ nơi này tạo chính là thuyền nhỏ, chỉ dùng mảnh tơ thép, trải ba tầng.

Vài vòng sau, thuyền xác tạo xong làm, Lý Tần Võ bắt đầu đem động cơ hơi nước chờ thiết bị lắt đặt tiến thuyền xác.

Sớm nhất thuyền hơi nước dùng chính là minh vòng, một trái một phải hai cái bánh xe lớn.

Cái đồ chơi này bánh xe lớn hơn phân nửa lưu tại trên mặt biển, lãng phí động lực, mà lại kết cấu phức tạp, cho nên bị cánh quạt thay thế, Lý Tần Võ trực tiếp chính là tạo cánh quạt.

Cánh quạt có kết cấu cường độ yêu cầu, dù sao một mực chuyển một mực chuyển, cường độ không cao dễ dàng bẻ gãy, nhưng Lý Tần Võ tạo chính là thuyền nhỏ, động cơ hơi nước vận tốc quay cũng không cao, đối cánh quạt yêu cầu tự nhiên cũng không cao, cho nên trực tiếp áp dụng rèn đúc pháp, một thể rèn đúc cánh quạt.

Rèn đúc tốc độ rất nhanh, một ngày trời, cánh quạt liền tạo ra đến, bị kết nối đến xi măng thuyền đáy bằng bên trên, công trình tiến độ cũng liền hoàn thành 80%, chỉ kém đóng mái.

Nhưng Lý Tần Võ không có hạ lệnh đóng mái, mà là để người hướng ụ tàu bên trong đổ nước, nhìn xem thuyền này có thể hay không phiêu lên đến.

Kết quả xác thực phiêu lên, trả rất ổn định, nhưng là mẹ nó rỉ nước!

Xi măng thuyền đáy bằng tại ụ tàu bên trong nghiêng mắt nhìn hồi lâu, Lý Tần Võ tiến vào nội bộ kiểm tra, phát hiện đáy thuyền có nước, cẩn thận kiểm tra đi sau hiện, là liên tiếp động cơ hơi nước động lực cán thuyền xác chỗ rỉ nước.

Cái đồ chơi này bởi vì cao hơn nhanh chuyển động, liên thông thuyền xác bên ngoài, cho nên có khe hở, nước sẽ chảy đến đến, chính là cái bịt kín tính không được vấn đề.

Lý Tần Võ có chút vò đầu, không biết muốn thế nào giải quyết, hắn nhớ kỹ đời trước tựa như là thông qua đặc thù kết cấu đến giải quyết, cụ thể như thế nào lại không rõ ràng.

Đây chính là người xuyên việt tệ nạn, biết tất cả mọi chuyện một điểm, cái gì đều không tinh.

Suy tư thật lâu, không có gì tốt chú ý, cao tốc chuyển động truyền lực cán, luôn không khả năng hướng bên trong nhét nhện chất keo đi?

Sau đó Lý Tần Võ nghĩ đến cái đần biện pháp, bên trên máy bơm.

Xi măng thuyền đáy bằng nước vào tốc độ không nhanh, Lý Tần Võ tại nước vào vị trí móc cái lỗ khảm, hướng bên trong thả cái hơi nước máy bơm, chỉ cần bơm nước tốc độ nhanh hơn nước vào tốc độ là được.

Lại là mấy ngày cải tiến, nước vào vấn đề giải quyết, Lý Tần Võ bắt đầu hạ lệnh đóng mái.

Nửa tháng sau, một đầu dài 20 mét, rộng 12 mét, 2 tầng thuyền nhỏ kiến tạo hoàn tất.

Lý Tần Võ đem đầu này thí nghiệm thuyền lấy tên thuyền Sơ Hành, lập tức tại cạn bờ bắt đầu thử thuyền, cũng triệu tập 100 cái thủy á long khi đội cứu viện vây quanh ở thuyền bên cạnh.

Thuyền Sơ Hành thiết trí nồi hơi công 6 người, những nhân viên khác 6 người.

Thuyền Sơ Hành có hai tầng, tận cùng dưới đáy cất đặt động cơ hơi nước, than đá, tiếp tế.

Tầng thứ hai là kho hàng, sau đó là boong tàu bên trên, có cái nhỏ thao tác thất, khống chế thuyền phương hướng, những vị trí khác có thể đứng khách nhân vận.

Thuyền Sơ Hành không thuyền tốc độ 14 tiết, chứa đầy 500 tấn hàng hóa lúc 9 tiết, năng lực đường dài rất kém cỏi, cơ hồ chỉ có thể tại sông lớn chạy tới chạy lui một vòng.

Trống đi chở than đá không gian lấy ra chuyên chở tỉ suất chi phí – hiệu quả cao hơn, dù sao thuyền này mục đích đúng là lui tới tại bờ sông, mỗi lần cập bờ gỡ lên hàng lúc tiện thể bên trên than đá là được.

Lý Tần Võ liên tục đợi tại thuyền Sơ Hành bên trên thử thuyền 5 ngày, lui tới sông lớn hai bên bờ hơn 40 lần, cuối cùng xác nhận động cơ hơi nước hệ thống độ tin cậy, chuyên chở cực hạn cũng bị định tại an toàn 450 tấn.

Ra khơi hào tại thành Sắt bến tàu dừng lại, thuyền viên đoàn bắt đầu kiểm tra động cơ hơi nước, Lý Tần Võ xuống thuyền, đối một người trung niên loại nói “có thể, thuyền Sơ Hành đã chứng minh có thể thực hiện, lập tức bắt đầu khuếch trương sinh, trước xây 5 tòa 30 mét cấp ụ tàu, sau đó khuếch trương sinh 30 chiếc thuyền Sơ Hành.”

Nhân loại trung niên là Kreis, một nhân loại công nhân, trước đó tại khu công nghiệp phụ trách động cơ hơi nước chế tạo, bởi vì cứu hỏa có công tiến vào Lý Tần Võ tầm mắt.

Lúc trước xử lý Koci lúc họp ăn cơm, Kreis còn phải cái cấp hai anh dũng huân chương.

Lý Tần Võ cần nhân tài phụ trách thuyền sản xuất, liền chọn lựa quen thuộc động cơ hơi nước Kreis.

Kreis bảo đảm nói: “Bệ hạ, ta nhất định cho ngươi quản tốt xưởng đóng tàu!”

Lý Tần Võ nhẹ gật đầu, khích lệ nói: “Tương lai chúng ta tạo thuyền sẽ càng ngày càng nhiều, càng lúc càng lớn, xi măng thuyền là tạm thời, sau đó chúng ta còn muốn tạo thuyền thép, vũ trang thuyền, thuyền biển.

Ngươi phải thật tốt làm, nhiều học tập, tương lai ta có càng lớn gánh giao cho ngươi!”

Kreis nháy mắt thẳng tắp sống lưng, kém chút đem ngực cấp hai anh dũng huân chương đội lên Lý Tần Võ trên mặt.

“Bệ…… Bệ hạ! Cam đoan hoàn thành nhiệm vụ răng!!”

Kreis giống như trông thấy, tương lai mình trở thành liên minh ngành đóng tàu lão đại, tạo ra mấy trăm mấy ngàn chiếc thuyền lớn, trở thành có thể bị lịch sử ghi nhớ tồn tại!