“Yên tâm đi, Lương thúc, ta không có vấn đề.”

Trần Hướng Bắc cười hướng Lương Trì giơ ngón tay cái lên xác nhận, sau đó buông xuống mũ giáp mặt nạ, cả khuôn mặt đều giấu ở trong bóng tối, rốt cuộc không nhìn thấy bất kỳ biểu tình biến hóa gì.

Thả ở trong mắt ngoại giới, hắn là cái nhà xe thiên tài, lần thứ nhất tiếp xúc phương trình thuần người mới.

Trên thực tế Trần Hướng Bắc điều khiển phương trình thời gian, muốn vượt xa nhà xe.

Nói đúng ra, phương trình mới là hắn nghề cũ!

Đừng nói là 150km/h, coi như lại lật cái lần, đối với chuẩn F1 lái xe mà nói đều thuộc về cực kỳ tốc độ bình thường.

Đuôi nhanh chạy không được trên 300km/h F1 xe đua, toàn diện có thể xưng là máy kéo, trên đường đua di động chướng ngại vật trên đường!

Nhìn thấy Trần Hướng Bắc bộ này không có “Coi trọng” thần sắc, Lương Trì ngược lại là lo lắng hơn, hắn đều có chút hoài nghi chính mình có phải hay không quá tín nhiệm cái này tiểu tử, từ đó cùng Trương Trí Thông làm ra một cái xúc động quyết định.

Hết thảy chuẩn bị sẵn sàng xe đua châm lửa, phương trình đặc hữu thi đấu dùng động cơ cuồng bạo tiếng vang lên, cho Trần Hướng Bắc một loại cảm giác quen thuộc.

Phải biết dù là chính là tính năng xe, nếu như không phải tận lực đi oanh chân ga, lười biếng nhanh cũng liền hai ngàn chuyển trên dưới.

Phương trình loại này là thi đấu sự tình mà thành cỗ xe liền hoàn toàn khác biệt, dù là lười biếng nhanh vẫn như cũ có tiếp cận vạn chuyển siêu cao vận tốc quay, đây mới thực sự là cái khác cỗ xe cực tốc, vẻn vẹn chính là phương trình lười biếng nhanh!

“Đường đua hơi ngắn, tốt nhất hai vòng ấm thai, Hướng Bắc kun, chuẩn bị xong chưa?”

“Ừm.”

Trần Hướng Bắc gật đầu ra hiệu một cái, chỉ là luyện tập liền không có bắt đầu dùng chuyến xuất phát đèn.

“GO!”

Masaharu Ito làm cất bước thủ thế, nương theo lấy CFR2000 gào thét, Trần Hướng Bắc trong nháy mắt liền vọt ra ngoài.

“Nakamura, thế mà không có tắt máy.”

Kỹ thuật tổng giám đốc Miyamoto Shio dùng đến kinh ngạc ngữ khí, hướng bên cạnh điện tử kỹ sư Nakamura lang nói lên một câu.

Phải biết xe đua công thức áp dụng chính là danh sách thức đổi tốc độ rương, bộ ly hợp góc độ, cường độ, ngẫu hợp điểm cùng nhà xe hoàn toàn khác biệt.

Liền giống với để một tân thủ đi lái dùng tay cản ô tô, khả năng căn bản là không đến được cỗ xe chạy một bước này, lỏng ly hợp một khắc này liền trực tiếp cất bước tắt máy.

Thân là Honda thi đấu sự tình ngoài công ty phái kỹ thuật tổng giám đốc, Miyamoto Shio là Trần Hướng Bắc cung cấp kỹ thuật ủng hộ, là vì tuân thủ hợp đồng khế ước tinh thần, không có nghĩa là hắn thật xem trọng cái này tuổi trẻ Thanh Vân lái xe.

Lý do rất đơn giản, không phải mỗi một cái mười mấy tuổi mới tiếp xúc xe đua công thức người trẻ tuổi, cũng có thể dựa vào lấy hậu thiên cố gắng chạy đến.

Thế giới xe đua công thức nhiều năm như vậy lịch sử, chỉ có một cái Sato suy nghĩ!

“Miyamoto tổng giám đốc, số liệu có chút không đúng, ngươi xem một chút chỗ đó có vấn đề.”

Điện tử kỹ sư Nakamura lang không có để ý cái gì cất bước tắt máy, hắn ánh mắt nhìn chòng chọc vào màn ảnh máy vi tính truyền đến xe đua số liệu.

Bình thường tình huống dưới CFR2000 cái này cấp bậc phương trình xe đua, là sẽ không như là F1 xe đua giả bộ như vậy phối các loại máy truyền cảm đến thời gian thực giám sát, thường thường là từ xe đua máy tính ghi chép số liệu chờ chạy xong về sau lại kết nối máy tính đọc đến.

Thế nhưng là Hoa Tái CFR2000 cho đến nay đều không có chính thức sản xuất hàng loạt, mang ý nghĩa Trần Hướng Bắc hiện tại mở chiếc này là nguyên hình xe, nó so cùng cấp bậc xe đua trang bị càng nhiều máy truyền cảm, dùng để phụ trợ xe đua nghiên cứu phát minh cùng điều chỉnh.

Bây giờ Hoa Tái phương trình hạng mục đã triệt để phá sản, thu tập được xe đua số liệu, vừa vặn có thể coi như Trần Hướng Bắc luyện tập ghi chép sử dụng, xem như sớm hưởng thụ được GP2 hoặc là F1 cấp bậc số liệu phân tích.

“Xe đua nơi nào có vấn đề?”

Miyamoto Shio tiến tới hỏi một câu, vừa rồi CFR2000 cất bước tư thái tốt đẹp, không có ra đương nhiệm có gì khác vang lên tình huống, hẳn là không cái vấn đề lớn gì.

“Không phải xe đua vấn đề, là Hướng Bắc kun cất bước số liệu có vấn đề.”

“Miyamoto tổng giám đốc ngươi nhìn, xe đua cất bước mô-men xoắn đường cong cùng hộp số thời cơ quá tinh chuẩn, đó căn bản không phải người mới có thể có độ thuần thục!”

Xe đua công thức sở dĩ khó mở, ngoại trừ thao tác kỹ thuật cùng điều khiển thói quen nhân tố bên ngoài, còn có chính là ở chỗ nó cực hạn thi đấu sự tình hóa phát triển, tóm tắt rất nhiều dân dụng trên xe phụ trợ điều khiển thiết bị.

Cơ sở nhất một điểm, ngay tại ở lúc đầu xe đua công thức không có TC, cũng chính là tục xưng lực kéo hệ thống điều khiển.

Liền xem như đại mã lực hậu khu siêu tốc độ chạy, ngươi một cước chân ga xuống dưới mặc dù sẽ đốt thai trượt, nhưng là chạy máy tính vẫn là sẽ tận lực tính toán bốn cái bánh xe tốc độ chênh lệch, đến giảm bớt khu động vòng trượt chuyển suất, gắn bó cỗ xe chạy tính ổn định.

Xe đua công thức liền hoàn toàn không có những này điện tử phụ trợ thiết bị, ngươi một cước chân ga xuống dưới đừng nói cái gì sàn nhà dầu, phàm là giẫm cường độ không đủ tuyến tính, hay là thăng ngăn phối hợp không đủ kịp thời, nó tại chỗ liền cho ngươi tới một cái tại chỗ xoay tròn thăng thiên!

Đồng thời cái này phối hợp độ khó xa so với trong tưởng tượng càng lớn, dù là đạt tới F1 lái xe cấp bậc, vẫn như cũ có thể thường xuyên tại thi đấu sự tình trông được đến cất bước sai lầm tình huống phát sinh.

Trần Hướng Bắc thân là một người mới, cất bước không có tắt máy điểm ấy Nakamura lang còn có thể lý giải, thế nhưng là loại dây này tính mô-men xoắn đường cong cùng tinh chuẩn thăng ngăn thời cơ, hắn liền hoàn toàn không thể hiểu được.

Không có lái qua đua go-kart hoặc là phương trình người mới, liền cơ bản nhất vận tốc quay ngăn vị đều chuyển đổi không minh bạch, ở đâu ra loại này thuần thục thao tác?

Miyamoto Shio trải qua Nakamura lang nhắc nhở, cũng ý thức được loại này tình huống có chút khoa trương. Kết quả là đem tranh tài kỹ sư Masaharu Ito cho kêu tới, ba người đối số liệu màn ảnh máy vi tính hai mặt nhìn nhau, trong lòng sinh ra cùng một cái nghi hoặc.

Chẳng lẽ trên thế giới này thật có vô sự tự thông thiên tài?

Lúc này ngay tại trên đường đua ấm thai Trần Hướng Bắc, tự nhiên không biết rõ Honda nhân viên kỹ thuật đối với mình nghị luận.

Nói thật, hắn bình thường cất bước ấm thai đã tận lực hướng điệu thấp phương hướng che giấu, chỉ là có chút đồ vật đã trở thành sâu tận xương tủy bản năng, liền giống với giẫm chân ga cường độ cùng theo bản năng thăng ngăn phối hợp.

Điểm ấy như là mở vài chục năm dùng tay cản lão lái xe, ngươi không có khả năng yêu cầu hắn lái xe thời điểm, còn giống giá trường học thời kì tân thủ học viên như thế, giẫm ly hợp, hộp số, lỏng ly hợp cất bước, mỗi cái trình tự đều chậm rãi dự theo thứ tự tới.

Bình thường tình huống dưới lão lái xe sau khi lên xe, trong đầu căn bản liền sẽ không suy nghĩ lái xe trình tự, hoàn toàn là dựa vào cơ bắp ký ức đi làm.

Trần Hướng Bắc chính là như thế, hắn không quá nặng phục một lần, chính mình hàng ngàn, hàng vạn lần động tác điều khiển mà thôi!

Nương theo lấy CFR2000 chạy tại trên đường đua, Trần Hướng Bắc bắt đầu vứt bỏ tạp niệm trong đầu, toàn thân tâm cảm thụ được chiếc này xe đua cơ giới tính năng.

Hậu thế trên internet thường xuyên đem nào đó hạng công cụ sử dụng đến cực hạn, liền sẽ bị mang theo một cái “Người X hợp nhất” danh hào, tỉ như nói thường thấy nhất “Nhân kiếm hợp nhất” .

Đặt ở xe đua bên trong, tự nhiên là đến xưng là “Người xe hợp nhất” .

Muốn làm được điểm này, liền phải dựa lái xe tuyệt đối xe cảm giác, cùng lâu dài điều khiển xe đua cơ giới tính năng kinh nghiệm, đến phát hiện chính mình điều khiển chiếc này xe đua thiếu hụt cùng không đủ.

Nếu như vẻn vẹn phần mềm hoặc là có thể điều phần cứng trên không đủ, lái xe thu thập đầy đủ tin tức về sau phản hồi cho đội xe hoặc là tranh tài kỹ sư, quá trình này đặt ở F1 bên trong liền gọi là điều xe.

Nếu là phần cứng tính năng quá kém, thuộc về thiết kế thiếu hụt cái chủng loại kia, liền hết cách xoay chuyển. . .

Vẻn vẹn mở ra mấy trăm mét cự ly, Trần Hướng Bắc liền đã có chút minh bạch, vì cái gì chiếc này CFR2000 sẽ nghiên cứu phát minh khó khăn, trải qua mấy năm còn vẫn như cũ ở vào dạng xe giai đoạn, chậm chạp không cách nào tiến vào sản xuất hàng loạt cho người đầu tư lòng tin.

Bởi vì chiếc xe này, vấn đề nhiều đến đúng là hơi cường điệu quá, hoàn toàn không đạt được một cỗ chân chính xe đua công thức hợp cách tiêu chuẩn!..